1) Problema vederii după ce stivuitorul este echipat cu cabina,
2) Articolele amplasate pe locul de muncă sunt mai mici decât contragreutate cu stivuitorul - nu în vizibilitatea șoferului'
3) Zgomotul motorului al funcționării stivuitorului în sine și a mediului de zgomot al amplasamentului nu pot fi confirmate în mod corespunzător pentru amintirile și avertismentele de pericol din jurul stivuitorului
4) Factorii, cum ar fi paralaxia răspunsului frânei din spate și a erorii operatorului' s în avertizarea timpurie și manevrarea de urgență în cazul mersului ilegal și a factorilor brusc
Sistemul de radar TOF-20H poate detecta o rază de 20 de metri și poate scana o gamă largă de 270 ° pentru a evita accidentele de coliziune.
În conformitate cu mediul de operare de producție sau logistică, există pericole ascunse pentru siguranță, cum ar fi fluxul vehiculului, fluxul de oameni și spațiul. Posibilele accidente de coliziune ale personalului cauzate de fluxul normal și de mersul personalului spațiului logistic care traversează canalul logistic sau linia de producție de lângă linia de producție sunt frecvente. Sistemul de radar -10HM poate detecta o rază de 10 metri și poate scana o gamă largă de 270 ° pentru a evita accidentele de coliziune.
Stivuitoarele funcționează frecvent înainte și înapoi în interiorul și în afara zonei atelierului. Stiva de mărfuri în fața stivuitorului va cauza obstrucția câmpului vizual. Mersul în jurul vehiculelor, instrumentelor și personalului atelierului reprezintă o provocare tehnică imensă pentru șoferii de stivuitoare. Adoptați scaner laser 10HM (interval de detecție de la 0 ~ 270 grade, distanță de detectare 0 ~ 10m reglabilă) pentru a forma un dispozitiv de protecție de siguranță pentru a asigura o funcționare sigură. Lidar poate ridica alarma atunci când atinge alte obiecte în timpul procesului de deplasare cu stivuitorul și poate crește marginea de siguranță, iar tamponul de siguranță este flexibil.
