Electrificarea, informațiile și rețelele sunt tendințele viitoare de evoluție tehnologică a industriei auto, iar conducerea autonomă va redefini regulile industriei auto. Giganții tehnologici precum Huawei și Intel au intrat în domeniul lidar, care este necesar și scump pentru o conducere autonomă.
Scanerele cu laser de siguranță profesională sunt încă de neînlocuit la conducerea autonomă
Majoritatea companiilor care dezvoltă soluții avansate de conducere autonomă utilizează în prezent lidar ca unul dintre senzorii cheie. În ceea ce privește nivelurile diferite de conducere autonomă, majoritatea vehiculelor L2 sunt așteptate să fie echipate cu lidar, iar din punct de vedere practic, lidar este indispensabil pentru L3-L5. Pentru o conducere automată peste L3, trebuie utilizat lidar.
Datorită preciziei ridicate de detectare, a gamei largi de detecție și a stabilității puternice a lidarului, modelarea 3D în timp real a mediului înconjurător poate fi oferită pentru a oferi stratului decizional orientarea, distanța, viteza, direcția de mișcare și fluxul motorului vehicule, vehicule fără motor, pietoni, etc. Și alte date rutiere pentru a ajuta autovehiculele să identifice cu exactitate atributele țintei de pe drum.
Pentru conducerea automată L3 și mai mare, deoarece sistemul trebuie să partajeze cu șoferul uman, sau chiar să controleze complet vehiculul, trebuie să aibă o capacitate de percepție a mediului comparabilă cu șoferii umani sau chiar dincolo de oameni. În prezent, depinde doar de radarul cu unde milimetrice, iar camera nu îndeplinește această cerință
Deși camera are o performanță relativ bună în identificarea informațiilor de mediu, cum ar fi drumuri, vehicule, pietoni și semafoare, dar în medii dure, cum ar fi lumină puternică, ploaie, zăpadă și ceață, precizia recunoașterii este ușor afectată. Accidentele fatale sunt un bun exemplu.
Importanța lidarului pentru conducerea autonomă depășește cu mult acest lucru. Extragerea de drumuri în timp real prin lidar și potrivirea cu informațiile relative ale coordonatelor spațiale ale punctelor de marcaj din hărțile de înaltă precizie pot ajuta, de asemenea, vehiculele să realizeze o poziționare de înaltă precizie, ceea ce este esențial și pentru vehiculele autonome. Deoarece mașinile cu autovehicule știu doar exact unde mă aflu, pot obține o rută de conducere mai sigură.
Se bazează pe semnificația conducerii automate. Conform datelor de predicție relevante, odată cu aterizarea treptată a vehiculelor autonome L3+ în următorii câțiva ani, piața lidar se va dezvolta, de asemenea, într-o dezvoltare rapidă. Până în 2026, se așteaptă scara de piață a lidarului auto. Va depăși 10 miliarde de yuani, iar dacă se adaugă aplicația în scenarii specifice, valoarea sa finală de piață va depăși chiar această estimare.
Prin urmare, multe companii au intrat pe piața lidar, iar creșterea este rapidă. Popularitatea lidarului poate fi văzută și prin răspunsul pieței de capital. Multe startup-uri au obținut mai multe runde de finanțare.
