Configurația cablajului unui senzor de margine de siguranță va depinde de tipul de senzor și de sistemul de control la care este conectat. În general, senzorul va avea unul sau mai multe fire de senzor și unul sau mai multe fire de acționare. Firele senzorului sunt conectate la modulul de intrare al sistemului de control sau la releul de siguranță. Firele de acționare sunt conectate la modulul de ieșire al sistemului de control sau la releul de siguranță. Când senzorul detectează un obiect, trimite un semnal către sistemul de control, care activează apoi modulul de ieșire pentru a opri sau inversa mișcarea mașinii. Configurația cablajului trebuie să urmeze diagrama de cablare recomandată de producător pentru a asigura funcționarea corectă a senzorului de margine de siguranță.
Întâlnim aceste margini de siguranță mai des în viața de zi cu zi decât ați putea crede inițial. Luați în considerare, de exemplu, o ușă mare cu role cu o bară de protecție de cauciuc dedesubt. Dacă această margine de siguranță intră în contact cu un obstacol sau cu o persoană, acționarea ușii este oprită imediat, înainte ca ușa să poată provoca prindere și răni. Un alt exemplu este ușa rotativă sau ușa garoului dintr-un aeroport. Marginile de siguranță Cyndar asigură adesea că brațele sau picioarele noastre nu rămân blocate între cadru și aripa ușii rotative.
Diferite tipuri de margini de siguranță pot fi găsite în siguranța mașinii și a accesului. Pe lângă sistemele electrice care funcționează după principiul „normal deschis”, există și margini de siguranță optoelectronice. Acest tip de margine de siguranță necesită un modul special de procesare a semnalelor pentru a procesa semnalele. Cu toate acestea, marginile de siguranță Cyndar funcționează în conformitate cu tehnologia de siguranță foarte eficientă și fiabilă, cu principiul „normal închis”. Aceasta este o metodă de siguranță, care, de asemenea, nu necesită un modul de siguranță separat.
